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東森新聞記者張禕呈、卓煥鈞／台北報導
鐵馬風盛行，往來雙北之間的台北橋，現在規劃要增加一條自行車道，施工方式是把原本的人行道加寬，但如此一來，將壓縮到機車道，寬度在施工期間，將會從6公尺縮減為3.2公尺，問題是每到尖峰時間，台北橋機車道常常塞到不行，接下來的4個月時間，要有交通黑暗期的準備。
尖峰時間開上台北橋，通勤族早就見怪不怪──駕駛超佩服機車道上的騎士，因為機車滿到爆，真的像是在擠沙丁魚。
改從另一頭看，景象更是嚇人，橋下出口像是機車瀑布，車子一輛接一輛騎出來。根據統計，台北橋最高紀錄每小時會有5千輛機車，現在騎士會更辛苦。
騎鐵馬的人越來越多，往來雙北之間的台北橋，從三重往台北方向的人行道，規畫要增加一條寬2到2.5公尺的自行車道，施工方式是把原本的人行道加寬，但在施工期間，機車道寬度將會從6公尺縮減為3.2公尺，就算在尖峰時間把圍籬拿掉，也只剩下4.7公尺，嚴重壓縮到機車用路人的空間。
一名鐵馬族說，「上班大概8點過後，應該會塞到這邊吧，可能要過兩個紅燈才能下去，（記者：所以你覺得可能保持原狀比較好？）對，腳踏車至少還有別的地方可以繞，寬度還可以，增加不增加都無所謂，我覺得。」
明明是造福騎腳踏車的人，可是連鐵馬族都反映覺得沒有增加自行車道的必要。但事成定局，未來台北橋人行道加寬到後，會再規畫出專用自行車道，施工期大約4個月（120天），預計年底前完工，對於鐵馬族來說，騎在橋上有多了些保障，這段交通黑暗期，騎士就多多包涵了。
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